 |
КОНСПЕКТ ПРОВОДНИКА ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ
Дата добавления: 2014-07-19 | Просмотров: 2783
|
|
1.Проверить надежность замыкания контактов на контроллере машиниста.
2.Если лампа «О» не горит в хвостовом вагоне, поставить перемычку с 49 пр.—резервный.
При IV или V положении ручки КРМ№334Э:
Получают питание 47 и 49 провода. В «Голове» и «Хвосте» получает питание вентиль торможения (ВТ). В «Хвосте» получает питание через блокировку РПТ вентиль перекрыши (ВП) и лампа «Т», а также через эту же блокировку реле РПТ, от 47 провода получает питание 45 обратный провод, который приходит в головной вагон и подает питание на вентиль перекрыши и лампу «Т» головного вагона. Происходит наполнение ТЦ.
1.Горящая лампа «Т» в «Голове» и отсутствие падения давления воздуха в ТМ, говорит машинисту о том, что 45 и 47 провода целые и ВП получил питание. Если лампа «Т» не горит, и наблюдается падение давления в ТМ (при горящей лампе «Т» в «Хвосте»), поставить перемычку в «Голове» и «Хвосте» с 45 провода—на резервный.
2.Наполнение тормозных цилиндров в «Хвосте» говорит машинисту о том, что 47 провод целый и ВТ находится под питанием. Если наполнение не произошло, значит имеет место обрыв 47 провода—поставить перемычку с 47 провода—на резервный в «Голове» и «Хвосте».
3.Загорание сигнальной лампы «Т» в «Хвосте» поезда говорит машинисту о том, что реле РПТ получило питание, 47 и 49 провода целые. Если лампа «Т» не горит, то можно подклинить реле РПТ, предварительно убедившись в целостности 47 и 49 проводов.
Для заметок
КОНСПЕКТ ПРОВОДНИКА ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ
(01.01.2008 г.)
ИНСТРУКЦИЯ
ПРОВОДНИКУ ПАССАЖИРСКОГО ВАГОНА
(ЦЛ – 614 от 01.11.1998 г.)
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Инструкция проводнику пассажирского вагона определяет его основные обязанности, права и ответственность в пункте формирования при подготовке пассажирского поезда в рейс, в пути следования пассажирского поезда и по прибытии в пункт оборота, а также дополнительные обязанности проводника пассажирского вагона международного и межгосударственного сообщения, проводника скоростного поезда и хвостового вагона.
1.2. На работу проводником пассажирского вагона (далее – проводник) принимаются лица, достигшие 18 лет, прошедшие подготовку в специализированных учебных заведениях или на предприятиях по обслуживанию пассажиров в поездах по установленной программе. Лица, принимаемые на работу проводником, проходят в установленном МГТС России порядке медицинскую комиссию для определения пригодности к данной работе. Периодическое обучение и проверку знаний по санитарному минимуму проводники проходят не реже одного раза в два года с отметкой в личной медицинской книжке проводника.
1.3. Для обслуживания фирменных пассажирских поездов, пассажирских спальных вагонов прямого сообщения (СВ), хвостовых вагонов и пассажирских вагонов с полным кондиционированием воздуха назначаются проводники со стажем работы не менее одного года, а вагонов скоростных пассажирских поездов – не менее двух лет.
1.4. Проводник обязан знать общее устройство и обеспечивать правильную эксплуатацию отопления, электрооборудования, вентиляции бытовых холодильников и водоохладителей, установок принудительной вентиляции и кондиционирования воздуха, пожарной сигнализации (УПС), циркуляционных насосов, кипятильников и других устройств пассажирских вагонов, а также обеспечивать сохранность внутреннего оборудования и инвентаря.
1.5. Проводник при исполнении своих рабочих обязанностей должен руководствоваться требованиями:
· Настоящей Инструкции;
· Федерального закона «Транспортный устав железных дорог Российской Федерации»;
· Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ);
· Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации;
· Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации;
· Правил оказания услуг по перевозке пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных (бытовых) нужд на железнодорожном транспорте
· Правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на железнодорожном транспорте;
· Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте;
· Инструкции по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов;
· Инструкции по техническому обслуживанию и эксплуатации сооружений, устройств, подвижного состава и организации движения на участках обращения скоростных пассажирских поездов;
· Инструкции по техническому обслуживанию отопительной установки пассажирского вагона;
· Санитарных правил подготовки пассажирских вагонов;
· Правил учёта и передачи сведений о свободных и освобождающихся местах в пассажирских поездах;
· Санитарных правил пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте;
· Санитарных правил содержания пассажирских вагонов в пути следования;
· Инструкции для проводника пассажирского вагона межгосударственного сообщения;
· Регламента действий поездных бригад при обслуживании поездных локомотивов одним машинистом.
· Памятки для работников железнодорожного транспорта по действиям при анонимных сообщениях о террористических актах, обнаружении взрывных устройств, подозрительных лиц и предметов.
· Других нормативных правовых и иных актов, относящихся к деятельности проводника.
1.6. Проводник должен знать:
· Все виды проездных документов, квитанций доплат;
· Документы, дающие право ревизии и комиссионной проверки пассажирского поезда;
· Расположение железнодорожных станций и пунктов пересадок на обслуживаемом направлении.
1.7. С момента выхода на работу проводники в пункте формирования пассажирского поезда, а проводники прицепных пассажирских вагонов с момента прицепки их вагонов в пути следования подчиняются непосредственно начальнику пассажирского поезда, а по техническим вопросам эксплуатации оборудования вагонов – также поездному электромеханику (ПЭМ).
1.8. Перед началом рейса проводник должен получить от начальника пассажирского поезда бланки по учёту населённости вагона и расхода постельного белья (формы ЛУ – 72 или ИНУ – 4) и учёту свободных и освобождаемых мест (формы ЛУ – 73).
1.9. Проводник должен требовать от пассажира соблюдения правил проезда, быть вежливым и внимательным, не допускать возникновения с пассажирами конфликтных ситуаций.